第1065章 常总什么都算到了

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    在收到了华夏方面交付的涡轮叶片之后，威尔逊便开始组织人手，准备进行事故模拟还原。
    当然，不可能是真的再上试车台炸掉另一台遄达0。
    罗尔斯罗伊斯纵然家大业大，也不可能遭得住这种玩法。
    而是在专门的实验室中进行。
    模拟范围也仅限于在涡轮转之后，叶片本身被抛出的时机、轨迹以及破坏力。
    靠这种办法肯定不可能直接找出事故原因，但至少可以证明遄达0的核心机本身是否存在致命缺陷。
    实际上，这也正是威尔逊，或者说，是项目主管帕诺斯沃森的核心目的――
    对于罗罗来说，当务之急是给遄达0争取足够的时间，并平息舆论。
    而只要证明核心机没问题，沃森就敢让波迪和空中客车重新启动谈判。
    到那时候，各路风言风语自然就会平息。
    至于事故本身……
    从现在到a380计划的飞时间还有两年多。
    即便到使用a340平台的空中测试，也还有一年时间。
    只要问题不涉及核心机，其他问题再怎么样也足够改好了……吧？
    总之就算没改好，也能把问题拖延一到两年。
    怎么都值了。
    也正是因此，从第二天白天开始，任炳达便敏锐地现，在总装车间里跟他们一同工作的人数，反而比凌晨那会还减少了。
    更重要的是，之前还信誓旦旦表示“有事可以来找我”
    的威尔逊本人，也不知所踪。
    虽然这在客观上更有利于三人接下来的操作，但身兼多项任务的他还是不能接受这种被人蒙在鼓里的感觉。
    集团派他们过来，根本目的又不是要给罗罗义务劳动解决问题。
    而是借此机会提高华夏在国际航空产业当中的地位。
    好在，对于任炳达这一代华夏技术人员来说，“被外国人晾在一边”
    实在是再正常不过的经历。
    于是他熟练地借着请人帮忙对照生产文件的机会，向周围几名英方工程师进行了一番旁敲侧击。
    这才震惊地得知了事故模拟还原已经开始的消息。
    一同前来的其中一名年轻人听闻此事后当即红温，表示必须得找威尔逊讨个说法。
    但是，却被任炳达给阻止了。
    “任总……”
    他眼神中满是不解。
    “阎王好见，小鬼难缠，这个威尔逊就是故意的，让咱们频繁停下手头工作去找他，没办法全身心投入工作。”
    任炳达一边解释一边转过身，重新回到那一摊破碎的零件旁边。
    “那也不能就这么干等着吧？”
    对方跟在身后问道：
    “而且我觉得，这个事故模拟还原，对于咱们了解罗罗的动机设计和测试流程应该会很有帮助。”
    而此时，比较冷静的另一个人则已经意识到了新的问题：
    “可任总，我们一共只有三个人……考虑到轮流休息的话，大多数时间里同时工作的就只有两个，如果再分出一个去参与事故模拟，那岂不是只剩一个人在这完成常总布置的任务？”